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    近日,巴斯夫与哈金森减震系统和通用汽车联合开发的轻量化动力总成 U 型支架在第 47 届塑料工程师协会(SPE)国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖,以表彰其创造性地应用塑料材料改善噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能。


    由哈金森减震系统、巴斯夫公司和通用汽车联合开发的 U 型支架荣获 2017 SPE创新奖底盘类大奖。(图片由 SPE 汽车部提供)
    在为通用汽车全新中型 SUV 平台(包括凯迪拉克 XT5)设计支架时,巴斯夫采用了玻纤增强聚酰胺 Ultramid® A3WG10 CR 以满足功能性要求,包括隔振、最高/最低负载强度以及 100 摄氏度下的疲劳和性能等要求,提高了装配过程中的灵活性。
    在这一案例中,哈金森使用 Ultramid 开发了七种用于不同动力总成和平台组合的 U 型支架;与普通压铸铝方案相比,该产品最多可减重45%,减震性能和耐腐蚀性也有所提高,且不会增加成本。
    此外,工程师还使用了巴斯夫专有的CAE模拟软件 ULTRASIM® 来预测材料在驾驶条件下的性能。
    SPE 汽车创新奖是汽车和塑料行业历史最悠久、规模最大的奖项。每年都有数十个由整车厂、各级供应商和聚合物制造商组成的团队提交参赛方案,介绍其部件、系统和整车模块的优势,以参与“塑料应用年度创新奖”的角逐。

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